Produkter

Funktionsprincipen för bilkylfläkten är som följer: 1. Bilfläktens höga och låga hastighet styrs av en termobrytare (F18).Denna omkopplare har två växlar och är installerad på vattentanken för att detektera vattentemperaturen.Den skickar tvåhastighetssignalen till J293 och J293 leder olika öppna kretsar för att kontrollera den elektroniska fläktens höga och låga hastighet.2. Slå på luftkonditioneringen och båda fläktarna ska gå.Men det bör noteras att luftkonditioneringen och den elektroniska fläkten är två relativt oberoende system, som styrs av två datorer, som heter J301 (luftkonditionering) och J293 (elektronisk fläkt).J301 ger bara en signal till J293 för att tvinga två elektroniska fläktar att starta.I övrigt finns det inte mycket samband.3. Bilfläkten är installerad bakom vattentanken (nära sidan av motorrummet), och när den är påslagen dras luften in från framsidan av vattentanken;men det finns också individuella modeller av fläktar som är installerade framför vattentanken (utanför), och vinden blåser mot vattentanken när den slås på.Starten av fläkten slås på eller av automatiskt beroende på vattentemperaturen.När fordonets hastighet är hög räcker lufttrycksskillnaden mellan fordonets fram- och baksida för att spela fläktens roll för att upprätthålla vattentemperaturen i viss utsträckning.Därför kan fläkten användas vid denna tidpunkt.Fungerar ej