Produkter

Arbetsprincipen för momentomvandlaren är att momentomvandlarens pumphjul som är direkt kopplat till motorn roterar, och transmissionsoljan i den omrörda momentomvandlaren rör sig enligt en viss lag.Det finns ett fast styrhjul i mitten av momentomvandlaren.När styrhjulet går igenom olika komplexa förändringar, påverkar det utgående turbin och driver turbinen att rotera för att uppnå effekten av att öka vridmomentet.När vridmomentet ökas kommer turbinens utgående hastighet att minska.
Lastarmomentomvandlarens pumphjul och motorns svänghjul är styvt anslutna, det vill säga att momentomvandlarens ingångshastighet och motorns utgående hastighet alltid är konsekventa.Det kommer att finnas en pump med variabel hastighet i lastarens momentomvandlare.Huvudfunktionen för denna pump är att suga olja från växellådans oljetråg, tillföra transmissionsoljan i momentomvandlaren och smörja och kyla växellådan.av alla växlar och kopplingsplattor.
överföra vridmoment.Motorns vridmoment överförs till det drivna elementet i momentomvandlaren genom det aktiva elementet i momentomvandlaren och sedan till transmissionen genom ATF.
Steglöst variabel hastighet.Enligt olika arbetsförhållanden kan momentomvandlaren realisera den steglösa förändringen av hastighet och vridmoment inom ett visst område.
Automatisk koppling.Eftersom vridmomentomvandlaren använder ATF för att överföra kraft, när bromspedalen trampas på, stängs inte motorn av, vilket motsvarar kopplingsurkopplingen;när bromspedalen lyfts kan den starta, vilket motsvarar kopplingsingreppet.
Kör oljepumpen.ATF behöver oljepumpen för att ge ett visst tryck när den arbetar, och oljepumpen drivs vanligtvis av vridmomentomvandlarhuset.